你沒有摔機，也沒泡水，卻莫名出現綠屏、閃爍、白屏？別自責——這其實是 iPhone 13 / 13 Pro Max 的先天通病。所謂「通病」，就是在正常使用情況下也可能發生的設計弱點，這代 OLED 螢幕內部結構獨有的電路問題，才是真正的元兇。本篇將用最簡單的方式帶你了解：為何只有這一代會發生？什麼是「飛線修復」？為什麼到了 14 就不適用了？看完你會更懂怎麼保住你的面板，不再誤信錯誤修法讓螢幕報廢.....
小林的 iPhone 13 Pro Max 用了快兩年，從沒摔過、也沒進水，但某天早上起床一解鎖，螢幕整個變成淡淡的綠色。他還看得到內容，只是顏色不對，看久了有點刺眼。他以為只是系統問題，重開機、更新 iOS、甚至還原手機，全都無效。幾天後，畫面開始閃爍，最後乾脆整個白屏，什麼都看不到。
他拿去通訊行問，對方說是「通病」，但這三個字說得輕描淡寫，卻沒人能說清楚到底是什麼意思。
事實上，所謂的「通病」，指的是這一代 OLED 面板（特別是 iPhone 13 與 13 Pro Max）內部的驅動電路設計，存在著「用久了也會出問題」的高機率現象。並不是你摔到、泡水才壞，而是螢幕內部的電壓控制電路長期使用後，會出現訊號偏差、電壓不穩，導致：
畫面出現一層綠色（尤其低亮度更明顯）
偶爾閃爍，最後白屏
有時會一閃一閃，但內容還能勉強看見
這些症狀，其實都是OLED面板內部電路異常的表現。最常見的原因，就是控制顯示畫面的「驅動IC」與其下方的電極線路，因為電壓失衡或長期微燒，出現損壞。
這也是為什麼，明明沒摔過的手機，卻突然出現綠屏。而如果這時候隨便找一間通訊行跳一條線「強制通電」，往往會造成整塊面板永久報廢，連修復的機會都沒有。
—
這就是我們今天要帶大家深入了解的主題：「綠屏，不是你的錯，也不是單純螢幕壞了，而是 iPhone 13 / 13 Pro Max 這一代的設計遺憾。」專業的技術團隊，會用顯微鏡檢查驅動區域、測量所有電路阻值與訊號，再決定是否可修。這不是單靠「跳線」就能解決的問題。
OLED（有機發光二極體）螢幕的運作原理是什麼？
OLED 螢幕的每一個像素自己會發光，裡面包含紅色、綠色、藍色三個小單位（叫做子像素）。這些子像素需要準確的電壓控制，畫面才會顯示正常。只要電壓或訊號有一點異常，就會出現畫面問題。
像是：
綠屏，就是綠色的發光單位異常地一直亮著。
白屏，可能是所有顏色的單位同時亮起來。
閃爍，代表電壓忽高忽低，畫面一直不穩定。
這些問題大多跟「驅動 IC」有關。驅動 IC 是一塊控制晶片，它負責把主機板送來的訊號，轉換成螢幕看得懂的語言，讓每個像素知道該怎麼顯示。只要這個 IC 出現問題，比如過熱、電壓不穩、或是焊接有裂縫，畫面就會出現異常。
簡單說：主機板發號施令，驅動 IC 負責翻譯，螢幕才會照做。翻譯出了錯，畫面自然就亂了。
所謂「跳線」，其實就是用一條細小的「漆包線」直接從主排線上挖洞，把兩個點短接起來，用來「繞過」原本電路中壞掉的部分，以達到暫時供電、讓螢幕點亮的效果。
這種做法沒有修復壞掉的結構，只是強行改變供電路徑、製造電位差讓驅動 IC 被迫運作——簡單說就是讓面板**「硬撐著顯示」**。
驅動 IC 過載 → 發熱損壞
驅動 IC 原本已經疲乏，跳線後被迫持續工作會發熱，進而內部崩壞或短路燒毀。
內部 ITO 電極線路（透明導電膜）燒斷
跳線改變了整體電壓結構，會讓下層的 ITO 線路（非常薄的導電材料）因負荷不均而燒掉，一燒就無法修復，相當於心臟的血管爆裂。
導電膠老化或分離，電流斷續
長期使用後，排線底部導電膠已出現老化。跳線後電流雖流動，但不穩定，常造成間歇閃爍、白屏、斷線等現象。
無法定位真正壞點 → 重複錯誤操作
通訊行沒有儀器精確測量哪裡導通失敗，常常靠猜，結果挖錯點、跳錯線，進一步破壞面板內部結構。
誤判問題點：沒用電壓表、顯微鏡精準檢查，常常補錯地方。
原面板已被破壞結構：尤其是跳錯後，會把「還能修的面板」變成「徹底報銷」。
無法處理支架底部線路：14 以後的面板幾乎都要拆支架處理底部線路，通訊行沒工具也沒技術處理，連進都進不去。
跳線不能治本：這種做法只是遮住問題，不是解決問題，所以復發率極高。
IPhone 14以後幾乎都是外力撞到或摔倒，或者是支架拆幾時開膠傷到底部排線， 這種已經物理損壞的，飛線飛到太平洋也沒用！
你每天在看的 iPhone 螢幕，背後其實是一套非常精密的顯示系統。當它出現綠屏、白屏或閃爍，其實就是裡面的電壓或訊號「跑錯地方」了，不是單純壞掉這麼簡單。
主機板發出畫面訊號
手機主機板會告訴螢幕「現在要顯示什麼」，並提供精準的電壓。
訊號經過排線傳到螢幕底部
就像水管輸水，訊號和電壓會經由一條條排線傳送過去。
驅動IC做翻譯
這是螢幕的「大腦」，會把訊號翻譯成每一顆像素該怎麼發光，讓你看到圖像。
OLED 像素開始發光
一切順利的話，每一顆像素就會正確顯示紅綠藍，畫面就出來了。
一旦排線損傷、電壓異常或驅動IC出問題，就會導致畫面無法正常翻譯或供電。
綠色像素最容易亮，所以很多異常都會先出現綠屏。
如果訊號不穩、供電忽斷忽續，就會出現閃爍、白屏、線條。
這些不是單一元件壞掉，而是整體系統「跑錯電」或「翻譯錯誤」了！
一般通訊行看到綠屏，很多會用「飛線」這種做法——在排線挖洞、拉一條小小的線，強制導電來點亮螢幕。這種方式：
短期能開機，但不是修好，只是強制「通電撐著」。
下次一爆，整片面板很可能直接報銷。
iPhone 14 以後根本無法飛線修復，還會破壞內部線路。
真正要修得好，得能：
拆支架、補排線
操作顯微鏡、雷射機
甚至重綁驅動IC
台灣能做到這種等級的單位真的不多。
能夠處理的手法通常要具備：
雷射線路重構系統
超高倍率顯微鏡操作平台
ITO銀漿導電補線技術
拆除面板支架與玻璃蓋板的完整工序能力
這種「精密面板修復」，不是每家店都有技術與設備處理。若貿然嘗試低階飛線修法，不只徒勞無功，還可能讓能修的變成不能修。
[video width="940" height="788" mp4="http://ezplay.mobi/wp-content/uploads/sadas.mp4" loop="true" autoplay="true"][/video]
什麼是「驅動 IC」？
為什麼會導致綠屏、白屏、黑屏
驅動 IC（Driver IC）是 OLED 螢幕的「心臟」，也是主機板與顯示畫面之間的訊號解碼器。主機板輸出的是「該顯示什麼」的訊號，但這些訊號必須透過驅動 IC 解譯成圖像，才能讓面板上的像素準確顯示出畫面。
驅動 IC 會根據電壓、時序與數據傳輸來精準控制每個顯示點。
當這顆 IC 故障時，會出現：
綠屏、白屏、黑屏
像素異常閃爍
螢幕區塊不顯示、亂跳線條
更重要的是，這顆 IC 並非球狀焊接，而是以導電膠與下層排線接合，操作時需要顯微鏡底下精密移除與重新壓合，無法像傳統IC那樣更換，風險極高，也更需要專業與經驗累積。
[video width="698" height="586" mp4="http://ezplay.mobi/wp-content/uploads/驅動顯微.mp4" loop="true" autoplay="true"][/video]
我們的關鍵技術：
雷射微調線路（Laser Trace Rewrite）
當驅動IC下方排線已被飛線導致燒毀或短路，我們透過工業級雷射機台，進行精密切割與重構，重新建立資料通訊路徑。這過程無法用肉眼觀察，必須透過顯微鏡與原始資料位圖配合執行。
驅動IC拆卸與導電膠重新壓合（Driver IC Peel & Rebond）
iPhone 13～14 Pro Max 所使用的驅動IC為長條型非BGA（非植球），底部採精密導電膠點位與FPC排線壓合技術。
若需更換，須將舊IC剝離，清潔原點位殘膠與碳化層，再以精密定位台將新IC以對位＋定壓＋恆溫熱壓方式重新固定。
這不只是拆焊，而是微米級導電壓合重建。
[video width="940" height="788" mp4="http://ezplay.mobi/wp-content/uploads/iphone綠面板-1.mp4" loop="true" autoplay="true"][/video]
飛川集團/947PLUS修手機平板跟筆電
捷運市府站總部維修中心
鄰近：市府站1號/統一時代百貨/市府轉運站
聯絡電話：（02）2756-0000
地址：台北市基隆路一段163號9樓-2
店家資料與導航：https://g.co/kgs/jmbEUh
947PLUS修手機 | 更多手機維修分享
我們擁有全台僅見的：
???? 雷射導線設備
???? 驅動IC對位壓合系統
???? 顯微級電路重建流程
???? 所有綠屏搶救，只在總部進行，其他地方無法處理。
???? 你可以：
直接加我們總部LINE ➜ 線上初診、安排寄修或親送
也可以就近到 947 各分店 ➜ 代收轉送總部，照樣享總部技術救援
手機出問題？不分時間、不論地點，24小時客服都在您身邊。
歡迎加入我們的官方LINE，體驗真正的「服務 = 解決方案」！
???? 馬上掃描上方QR碼，讓947Plus陪你面對所有手機疑難雜症！
#iPhone13綠屏 #iPhone14ProMax閃屏 #手機亂閃
#跳線修壞 #雷射修復 #驅動IC重製
#947總部 #全台代收維修 #修不好就送總部
#iPhone白屏 #iPhone綠屏亂閃 #iPhone閃爍異常
#iPhone螢幕壞掉 #手機螢幕發綠 #跳線修壞 #手機亂修更慘
延伸閱讀
